【亿邦动力网】中国制造网――落到实地救助中小企业

浏览数量:0     作者:本站编辑     发布时间: 2009-01-21      来源:本站

      对话双方:中国制造网副总裁 蔡鸿宇

      亿邦动力网记者 张大红

其实没有那么“冷”

      亿邦动力网:大家纷纷在说企业倒闭潮,中国制造网(Made-in-China.com)的会员生存状况如何?

      蔡鸿宇:从目前的情况看,我们的会员企业受到的冲击没有想象中大。危机中,往往规模最大和较小的企业受冲击也最大,而我们的客户和中国制造网的风格差不多,在业界不是最大,但都是做得很扎实的老外贸,经验丰富,抗风险能力强。同时,从各种数据看,虽然欧美市场缩水厉害,但瘦死的骆驼比马大,他们的采购量特别是生活必需品的采购量没有太大的变化。

      亿邦动力网:依照我去长三角的情况来看,外贸企业生存状况不太好。企业是B2B的衣食父母,中国制造网的经营状况受到影响了吗?

      蔡鸿宇:从买家和卖家的信息配对和公司业绩上看,这场危机对中国制造网而言还没有舆论宣传得那么寒冷。增长数字现在还不方便透露,但是我们客户续约率一直很高,说明我们的服务得到了老客户的认可。

      亿邦动力网:在现在的形势下谈B2B的续费率似乎有些过早和敏感。以你看,什么时候能够看出B2B的业绩变化呢?

      蔡鸿宇:可能要到今年6月份以后了,我们目前也只是增涨幅度放缓。

      亿邦动力网:针对新的贸易形势,您对企业有什么建议?

      蔡鸿宇:我们对企业有几个建议:第一,固守欧美,不要因为经济危机就把欧美市场放弃了,中国生产的都是传统的日用品,日用品在危机中销量不会大幅度下降。第二,和企业强调大内贸的概念,重视周边的国家,比如日本、东盟、台湾香港。第三,关注新兴市场,但是要谨慎。虽然非洲和印度等新兴市场增长很快,但是这些地区的市场容量毕竟有限,并且无形中的贸易壁垒也值得关注。

      落到实地援助中小企业

      亿邦动力网:寒冷的经济环境下,中国制造网为企业推出了援助服务吗?

      蔡鸿宇:经济危机对于我们来说是机会,为什么这么说呢?政府前所未有地关注中小企业企业及其电子商务应用,这次我们配合政府做了一个“领航计划”,以前中国企业以产品低廉著称,现在中国制造网想通过一系列的举措,利用这场危机,苦练内功,帮助企业放宽眼界和提高管理水平。

      亿邦动力网:企业反映,B2B和政府合作,噱头多,好处并没有落在他们头上。

      蔡鸿宇:合作没有问题,关键是落到实处。“领航计划”最核心的是政府“领航”,中国制造网助推。目前,中国制造网已经和江苏、青岛等地政府陆续开展合作。在整个计划中,中国制造网借助四大引擎把与政府的合作落到实处:

      第一个引擎就是与各地政府和当地企业一起实施“春耕计划”,建设区域特色平台。过去,大家都把精力投入到沿海经济发达地区;现在,中国制造网通过“春耕计划”将B2B从规模化向精细化延伸,透过区域特色平台的建设,突出各地的特色产品和特色企业。这样既可以防止各地的特色产品和特色企业被淹没,又方便了国外买家更快更准地找到想要的产品,同时也可以逐步培育沿海发达地区之外的企业的电子商务意识。比如我们正在与青海、四川等中西部地区洽谈合作,他们的出口总量固然不如沿海地区,但他们的特色产品,如牦牛制品等也是名扬海外的。

      第二个引擎是“贸易大讲堂”,中国制造网与各地政府合作,为企业开展培训活动。今年的培训不同于往年。坦率地说,过去和客户做培训都是为了配合市场宣传自己,一般的做法是把客户请到星级酒店。而现在我们则是利用客户休息的时间把他们请到大学的教室、政府的办公室,集中让他们听两三天的贸易实战课。为了配合大讲堂,我们还与商务部、海关出版社合作出了系列丛书,专门讲企业外贸的实战技巧,都是请一些有经验的老外贸编写的。我们计划2009年开展800~1000场培训。

      另外,我们自己也办了本杂志,叫《焦点视界》,这是我们的第三个引擎,杂志并不是讲述中国制造网,我们把自己定位为客户的秘书,对客户关注的行业动态和信息发给客户,介绍国外创新型的产品和管理理念。

救活能救活的 培养有潜力的

      亿邦动力网:似乎我们这次的援助计划偏重于中西部?

      蔡鸿宇:这只是我们与其他B2B平台不一样的地方。实际上,东部依然是我们的重点,我们会与各地政府合作,寻找特色行业的出色企业,扶持他们,这也牵出来剩下的第四个引擎----“优企计划”。其核心是对于各地扶持的优秀企业我们再加把力,举个例子,江苏政府评选出的优秀的企业,中国制造网给予会员费的优惠,让他们好上加好。

      亿邦动力网:阿里巴巴出台“出口通”,1.98万元的会员价格比中国供应商的价格便宜了近四万,你们感到压力吗?

      蔡鸿宇:每个公司都有自己的策略。对中国制造网而言,单纯的降低价格可能是把双刃剑。通过降价,短期内会员的数量的确会增加,但是卖家数量的增多而质量无法保证的话,不但会让卖家互相竞争,也会增加买家筛选信息的成本。所以,对于B2B平台而言,保持一个良好的买卖双方的比例是必要的,这也是关乎整个行业长期发展的重要方面。

我们“优企计划”的重点是扶持优秀企业,使强者更强,先把90度的水烧开。对于那些具有潜在实力的企业,不想把他们直接拉进门,而主要是通过培训,他们有了意识和基础之后再说。不建议他们在条件不成熟的时候盲目加入电子商务,哪怕是免费,他们也要花精力,如果短期内没有看到效果,初涉电子商务的企业很容易对电子商务失望,进而影响到他们的信心和整个行业的未来发展。

      亿邦动力网:你刚刚也说过,B2B的关键是抓住买家。针对危机,中国制造网如何找买家?

      蔡鸿宇:主要是三个举措,第一是加强网络宣传推广,第二是大量参加国内外的展会,并且根据市场的变化不断拓展参展的区域。比如以前主要参加欧美的展会,这几年逐渐参加中东、俄罗斯等新兴市场的展会。第三,和国外的商会合作,让国外的买家来中国与卖家见面,虽然每次只有几十个企业,但由于这些买家都是带着订单来的,效果很不错。

      亿邦动力网:危机过去之后,你预感几大B2B平台的实力会发生怎样的改变?

      蔡鸿宇:各家的差距应该会越来越小。

      参考来源:http://news.ebrun.com/wangsdt/2009-01-21/1232544169d139560.html

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